ich bin schon länger eifriger Leser hier und habe eine ganze Menge dazulernen können. Ein großes Kompliment an euch alle für die vielen fachkundigen Erläuterungen und Diskussionen.
Zu meinem Anliegen. Ich kaufe im Oktober ein Jahreswagen, das überwiegend geschäftlich benutzt wird. Ich kaufe von Privat und wenn man dem Ralf Sikorski - Leiter der Betriebsprüfungsstelle in einem Finanzamt – das Glauben schenkt, so liegt
Zitat
"bei einem ohne Vorsteuerabzug angeschafften Fahrzeug keine unentgeltliche Wertabgabe vor, dafür sind die Eingangsleistungen (z. B. Wartungsarbeiten, Benzinlieferungen = vertretbare Sachen) hinsichtlich ihres Vorsteuerabzugs aufzuteilen in einen unternehmerischen und einen nicht unternehmerischen Anteil." (PDF)
Als Ermittlungsmethode habe ich vor, den Rest des Jahres ein Fahrtenbuch zu führen. Ab 2012 möchte ich aber nicht so viel Aufwand in die Sache stecken. D.h. Aufzeichnungen höchstens über eine 3-Monate-Periode, zwecks "repräsentative Aufzeichnung der Privatnutzung".
Mit dem Fahrtenbuch im Jahr 2011 wird es meines Erachtens simpel, in ECT zu buchen. Die Privat-Split Funktion kann einem hervorragend helfen, private "Gegenbuchungen" als Pseudo-Einnahmen automatisch zu erzeugen.
Mit der 1%-Regelung ab 2012 finde ich es nicht mehr so einfach. Denn ertragstechnisch wird das Ganze zwar jährlich über die 12% vom Listenpreis gegenbucht, aber die anteilige Buchung der Vorsteuer müsste man trotzdem noch irgendwie vornehmen.
Meine Frage ist: Wie behandle ich in diesem Fall die anteilige Vorsteuer?
Ich habe an eine Variante gedacht, die gefällt mir aber nicht wirklich. Ich beschreibe sie trotzdem, damit man besser versteht, was ich erreichen will.
Angenommen, ich habe am Ende des Jahres einen Privatanteil von 15% ermittelt. Ich mache zuerst 15%-Privat-Split. Danach werden so entstandene Netto-Einnahmen manuell kompensiert (mit Minusbetrag).
Kritik: Zu umständlich. Eventuell könne man statt Gegenbuchungen zu den einzelnen Eingangsleistungen alle Netto-Privat-Einnahmen mit einer großen Sammelbuchung am 31.12. negieren? Ob ein FA-Beamte in so einer EÜR durchblicken würde? :)
Ich hoffe, die erfahrenen ECT-Nutzer haben bessere Vorschläge parat.
Wenn du die 1% Regel nutzt, dann brauchst du meines Wissens nach keinen Privatsplit mehr zu machen, denn über die 1% sind ja schon alle "privaten Nutzungen" mit abgegolten.
D. h. bei 1% Regel können doch alle KFZ-Kosten zu 100% ins Gewerbe gebucht werden.
Wenn du aber nur 15% Privatnutzung hast, dann solltest du prüfen, ob du mit einem Fahrtenbuch nicht besser kommst.
MPV geschrieben:
Wenn du die 1% Regel nutzt, dann brauchst du meines Wissens nach keinen Privatsplit mehr zu machen, denn über die 1% sind ja schon alle "privaten Nutzungen" mit abgegolten.
D. h. bei 1% Regel können doch alle KFZ-Kosten zu 100% ins Gewerbe gebucht werden.
Danke für die Antwort. Ich denke aber nicht, dass bei 1% Regel alle KFZ-Kosten zu 100% ins Gewerbe gebucht werden. Für Vorsteuer gilt es meines Erachtens nicht.
Berichtige mich bitte, wenn ich falsch liege.
Das war ja auch keine wirkliche Antwort auf deine Frage.
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mielket
14.10.2025 10:40:17
Naja, wäre EC&T nativ für MacOS entwickelt worden und man bräuche einen Mac-Emulator drumrum, damit es auf Windows läuft, gäbe es auch Reibungsverluste.
Thomas R
04.10.2025 11:39:18
Danke, ich weiß schon, warum ich lieber in der Win-Welt lebe.
mielket
04.10.2025 11:12:27
Der Plugin-Manager kann nur EC&T updaten, nicht das Crossover, das im EasyCT4Mac.zip Paket enthalten ist.
mielket
04.10.2025 11:09:47
nicht ganz: Das Problem war, dass der Fehler nicht in der EC&T-Software an sich steckte, sondern in der Windows-Simulation der Firma Codeweavers drum herum.
Thomas R
04.10.2025 07:48:12
@thomas_stahl Wenn du auf das Icon des Button "Plugin" klickst geht dein Wunsch in Erfüllung.
thomas_stahl
03.10.2025 20:43:01
Version 3.4. hat meine Druck-Probleme gelöst! Danke
thomas_stahl
03.10.2025 20:37:06
Warum gibt es keinen Button "Update" wo ich einfach die neueste version einfach Installieren kann?
